風(fēng)管上送風(fēng)方式與舒適性空調(diào)送風(fēng)方式類似，必須按照國家標準《供熱通風(fēng)與空調(diào)工程設(shè)計規(guī)范》（GB50019-2003）進行空調(diào)風(fēng)管設(shè)計，在安裝風(fēng)管時也必須按照國標《供熱通風(fēng)與空調(diào)工程施工及驗收規(guī)范》（GB50243-2002）進行安裝和驗收?？筛鶕?jù)工藝的要求在合適的地點開設(shè)送風(fēng)風(fēng)口，使整體空調(diào)送風(fēng)效果好。

風(fēng)管上送風(fēng)工程造價高于風(fēng)帽送風(fēng)方式，安裝及維護也較為復(fù)雜，對機房的層高也有較高的要求。在風(fēng)帽上送風(fēng)無法滿足送風(fēng)距離，空調(diào)房間又要求各處空調(diào)效果均勻的場所，一般推薦采用此種送風(fēng)方式機型，風(fēng)管和風(fēng)機設(shè)計匹配合理時，送風(fēng)距離可以達到近百米。為了讓風(fēng)管安裝后房間仍有較為合適的高度，房間樓層凈高一般要求≥4m。

風(fēng)管上送風(fēng)需要對風(fēng)管系統(tǒng)結(jié)合機房情況具體設(shè)計。送風(fēng)的風(fēng)管可分為主風(fēng)管和支風(fēng)管，主風(fēng)管一般從恒溫恒濕空調(diào)機組或靜壓箱直接引出，支風(fēng)管引自主風(fēng)管。機房內(nèi)的風(fēng)管系統(tǒng)宜采用低速送風(fēng)系統(tǒng)，主風(fēng)管送風(fēng)風(fēng)速可取8m/s左右，支風(fēng)管送風(fēng)風(fēng)速可取6.5m/s左右，風(fēng)管的寬和高的比盡量不要大于4。機房內(nèi)的靜壓箱一般安裝在空調(diào)上部，由空調(diào)送風(fēng)口從下面送入靜壓箱，靜壓箱寬度大于2-3倍空調(diào)送風(fēng)口尺寸。靜壓箱高度一般為1m左右。風(fēng)管送風(fēng)口的風(fēng)速一般為5m/s左右。以上數(shù)據(jù)為根據(jù)規(guī)范精選的常用數(shù)據(jù)，有可能風(fēng)管系統(tǒng)設(shè)計與此有差異。

常見的風(fēng)管上送風(fēng)系統(tǒng)有兩種方式：一種為每臺空調(diào)機組接風(fēng)管向外送風(fēng)，另一種為多太空調(diào)機組送風(fēng)到靜壓箱，由靜壓箱向外引風(fēng)管送風(fēng)。第二種送風(fēng)方式的優(yōu)勢是容易實現(xiàn)備份冗余，空調(diào)中有一臺停機后，剩余空調(diào)機組的冷量仍可以經(jīng)由靜壓箱送到機房的每個區(qū)域；劣勢是需要做較大的靜壓箱，需要較大的空間，費用也較高。

較早前建設(shè)的運營商機房在熱負荷較小的情況下，多采用風(fēng)管上送風(fēng)方式送風(fēng)，隨著服務(wù)器數(shù)量與密度的提高，風(fēng)管上送風(fēng)方式存在制冷效率低、建成后不易調(diào)整、噪聲高等缺陷。

數(shù)據(jù)中心常用的機房專用空調(diào)系統(tǒng)氣流組織方式有下送風(fēng)上回風(fēng)、上送風(fēng)前回風(fēng)（或側(cè)回風(fēng)）等方式。無論何種氣流組織方式，都應(yīng)滿足數(shù)據(jù)中心設(shè)備和相關(guān)規(guī)范的相關(guān)要求。
國標《電子計算機場地通用規(guī)范》（GB2887-2000）、國標《電子信息系統(tǒng)機房設(shè)計規(guī)范》（GB50174-2008）要求如下：

中心機房內(nèi)部維持正壓（如機房與其他房間、走廊的壓差不宜小于5Pa，與室外靜壓差不易小于10Pa），防止室外空氣滲入，破壞機房內(nèi)空氣參數(shù)，保證機房內(nèi)換氣次數(shù)，保證機房空氣參數(shù)的精確調(diào)節(jié)。中心機房取的噪聲限制（如聲壓級小于68dB），應(yīng)選用高效、低振動、低噪聲的空調(diào)、送風(fēng)設(shè)備。